Küchenarmatur reparieren

Jetzt ist ein Spülbecken ohne einen praktischen, modernen Wasserhahn kaum mehr vorstellbar. Mit diesem Gerät können Sie die Wassertemperatur im Wasserhahn auf den gewünschten Wert einstellen.
Obwohl Hebelarmaturen immer beliebter werden, verwenden viele Menschen Lammkrane oder Handräder mit Gewindebohrern und runden Gummidichtungen.
Solche Mischer sind einfacher aufgebaut als die ersten, so dass sie repariert und von einer nicht vorbereiteten Person gewartet werden können.
Es geht um einen solchen Mischer, der in diesem Artikel besprochen wird, nämlich wie man ihn repariert.
Wahrscheinlich gibt es keine Person, die sich nicht über das ständige Tropfen von Wasser aus dem Wasserhahn ärgern würde. Außerdem würde sich nichts ändern, egal wie er das Ventil gedreht hat.
In dieser Situation kann der Austausch des Achsgehäuses oder der Gummidichtung nicht vermieden werden. Und es ist absolut realistisch, es selbst zu tun, obwohl Sie vielleicht denken, dass Sie nicht auf einen Spezialisten verzichten können.

DIY-Hahnreparatur in der Küche

Daher sollten Sie zunächst den Zierstopfen entfernen. Dies hilft einem kleinen Schraubendreher mit einer geraden Spitze.
Führen Sie die Spitze des Schraubendrehers zwischen dem Schwungradgehäuse und dem Stecker ein.
Hebeln und entfernen Sie es.
Unter der Zierblende befindet sich eine Schraube zur Befestigung des "Lammes" am Drehschaft des Kranachskastens.
Wir schrauben diese Schraube zuerst mit einem Schraubendreher heraus und wenn sie sich löst, können Sie sie von Hand verwenden.
Entfernen Sie anschließend das Kunststoffteil des Schwungradgehäuses und legen Sie es beiseite.
Neben der Schraube wird das Schwungrad durch Längsschlitze oder Langlöcher am Kopf des übereinander montierten Achskastens abgestützt. Dies verhindert, dass das Schwungrad während der Drehung verrutscht oder sich dreht.
Mit der Zeit kann diese Verbindung oxidieren und die beiden Teile scheinen aneinander zu „kleben“. Daher ist es nicht immer möglich, sie mit den Händen abzutrennen.
In solchen Fällen helfen ein oder zwei Schraubendreher, die als Abzieher verwendet werden können.
Führen Sie dazu einen Schraubendreher zwischen Schwungrad und Mischergehäuse ein.
Als nächstes versuchen wir langsam, sie zu trennen. Wenn wir feststellen, dass ein Schraubendreher nicht das gewünschte Ergebnis liefert und die Kanten des Schwungrads zu brechen beginnen, verwenden wir gleichzeitig zwei Schraubendreher, nur von verschiedenen Seiten.
Dadurch wird das Schwungrad nicht in eine Richtung verzogen, was beim Entfernen alter Gelenke effektiver ist.
In unserem Fall kostete es einen Schraubendreher. Das Schwungrad "brach" und die weitere Demontage kann mit einer Hand erfolgen.
Hier wird der Handgriff sicher entfernt, jetzt bleibt es, den Krankasten abzuschrauben.
Dies wird dem Schlüssel zu 17 helfen.
Möglicherweise können die Abmessungen des Schlüssels variieren, je nach Ausführung des Mischers. In der Regel wird jedoch dieser Schlüssel verwendet.
Wir stecken den Schlüssel in das Gehäuse des Achsgehäuses und schrauben ihn langsam gegen den Uhrzeigersinn ab.
Normalerweise sollte es kein Problem geben, diesen Teil zu entfernen.
Hier auf dem Foto Detail aufgenommen.
Es ist zu erkennen, dass es eine leicht rostige Beschichtung hat. Aber das ist nicht beängstigend, das Teil selbst besteht aus Messing, sodass Sie den Rost einfach mit einem trockenen Lappen abwischen können.
Auf dem nächsten Foto der Kransitz. Die Ebene in der Tiefe sollte so eben wie möglich sein. Davon hängt der Sitz der Dichtung und damit auch der Verstopfung des Wassers ab.
Nach dem Entfernen des Kranachskastens ist es ratsam, dieses Flugzeug mit Ihrem kleinen Finger zu reinigen, da Teile der alten Dichtung oder Rostpartikel darauf zurückbleiben können.
Nach der Reinigung müssen Sie das Wasser für eine Sekunde einschalten, damit sein Druck diesen Schmutz auswäscht.
Nun zurück zur Krankiste. Wenn es ganz schlimm ist, können Sie ein neues kaufen, bereits mit einer Dichtung. Es ist jedoch billiger, nur die Dichtung auszutauschen.
Außerdem werden möglicherweise von der UdSSR hergestellte Krankästen nicht gefunden. Von den moderneren unterscheiden sie sich durch unterschiedliche Schlitze unter dem Schwungrad.
Sie müssen einen Bausatz kaufen, ein Schwungrad mit einer Krankiste, und dies wird etwas teurer, und beide Krane müssen ausgetauscht werden.
Daher ist das Auswechseln der Dichtung einfacher und billiger.
Um die Dichtung zu entfernen, muss die Befestigungsschraube gelöst werden. Dies wird normalen Zangen helfen.
Separat erwies es sich als problematisch, die Dichtung zu finden. Im Gegenzug boten die Verkäufer ein Set für verschiedene Anlässe an. In diesem Set befanden sich fünf Pads der richtigen Größe.
Darüber hinaus lag der Preis des gesamten Sets unter 0,5 US-Dollar.
Im Laufe der Zeit können sich auch andere Dichtungen als nützlich erweisen.
Also nehmen wir eine der Dichtungen ab und versuchen, sie in den Sitz des Achskastens einzusetzen. Dies scheint eine entmutigende Aufgabe zu sein, da die Dichtung anfangs größer aussieht als diese Stelle. Aber sobald sie hereinkommt, wird alles so sein, wie es sein sollte.
Es ist auch sehr wichtig, das Schraubenloch darin zu reinigen. Tatsache ist, dass dieses Loch in der Dichtung noch nicht ganz fertig ist. Das heißt, es gibt ein Loch, aber es ist nicht durch. Es ist leicht mit Gummi geflutet, wodurch keine Mutter durch das Gummi gezogen werden kann.
Daher muss vor dem Einbau der Dichtung das Innenloch beispielsweise mit einer kleinen Schere gefräst werden.
Nehmen Sie eines ihrer Schneidteile und setzen Sie es in das Dichtungsloch ein. Anschließend in kreisenden Bewegungen überschüssigen Gummi entfernen. Aber Sie sollten sehr vorsichtig sein, um keinen Schnitt in das Loch zu machen. Dies zerstört die Dichtung, wenn sie mit einer Schraube festgeklemmt wird.
Damit ist das Loch vorbereitet, die Dichtung eingelegt, jetzt kann man sie mit einer Schraube festklemmen. Sie müssen dies auch mit Gefühl tun.
Wir drehen die Krankiste aus erster Hand und drücken dann die Taste im Uhrzeigersinn.
Vor dem Einbau des Schwungrads sollte es von Oxidation und Schmutz gereinigt werden.
Jetzt vergleichen wir die Schlitze zwischen den beiden Teilen und verbinden sie.
Es ist nicht erforderlich, das Schwungrad mit einem Hammer zu befestigen, die Anstrengung einer Hand ist ausreichend und es "sitzt" leicht an seinem Platz.
Nach dem Einbau des Schwungrades setzen wir eine Kunststoffhülse auf.
Als nächstes klemmen Sie es mit einer Schraube.
Zum Schluss setzen wir eine dekorative Kappe ein. Vor der Installation sollte es auch gereinigt werden.
Wenn alles zum Testen bereit ist, den entsprechenden Einlasshahn aufdrehen und die Funktion des Mischers in geöffneter und geschlossener Position prüfen.
Da die Dichtung neu ist, sollten Sie sie nicht zu stark einklemmen. Ein wenig Kraft ist ausreichend, damit kein Wasser tropft. Sie müssen nur ein wenig warten, bis es abläuft.
Die Reparatur war erfolgreich und für wenig Geld. Jetzt tropft das Wasser nicht mehr und ein paar Dichtungen stehen für weitere Reparaturen zur Verfügung.