Pannenhilfe ohne Ausbau des Rades

Auf einer langen Reise wird der Fahrer nicht durch ein spezielles Kit für die schnelle Reparatur eines schlauchlosen Rads gestört, mit dem Sie die Folgen eines Reifenschadens mit einer Schraube oder einem Nagel beseitigen können, ohne das Rad aus dem Auto zu nehmen. Außerdem kostet diese Art der Wiederherstellung der Dichtheit in einer Reifenwerkstatt mehr (eine Reifenpanne) als das gesamte Set (genug, um 5 Schäden zu beseitigen).

Schlauchloser Reifenreparatursatz

Dieser Reparatursatz kann in den meisten Geschäften für Autoenthusiasten gekauft oder in China bestellt werden.
Besonders zu einem sehr attraktiven Preis (im Vergleich zu unseren Filialen) für unseren geliebten Ali Express - Produktlink.
Was ist darin enthalten:

• Mit Gummi imprägnierte synthetische Schnur;
• Klebstoffaktivator;
• Ahlenraspel;
• Die Nadel.

Darüber hinaus sollte die Werkzeugtasche des Fahrers eine Zange oder eine Zange haben, mit der die im Reifen steckende Schraube entfernt werden kann. Sie benötigen auch ein scharfes Messer.

Wir stellen das Rad in eine bequeme Position

Wenn das Vorderrad einen Reifenschaden hat, genügt es, es herauszudrehen und so einzubauen, dass die Pannenstelle für die Arbeit zugänglich ist. Beim Hinterreifen ist alles etwas komplizierter - er muss entfernt werden. Der Reifen, den wir auf diese Weise reparieren, muss aufgepumpt sein, sonst funktioniert nichts.

Vorbereitungsprozess

Zuerst müssen Sie den Fremdkörper mit dem erforderlichen Werkzeug vom Reifen entfernen.
Gleichzeitig versuchen wir, die Arbeit mit minimaler Beschädigung des Rades zu erledigen. Wir stopfen die Pause mit einer Ahle und erweitern sie durch Hin- und Herbewegungen mit Rotation.
Wir lassen die Raspel im Reifen und bereiten die Nadel vor. Dazu geben wir ein Gummi-Tourniquet in das Auge und verarbeiten es mit Haftvermittler.

Installation einer Dichtschnur

Mit einer Hand ziehen wir die Ahlenraspel heraus und stecken eine Nadel mit einer Gummidichtung in das Loch und schieben sie auf die gewünschte Tiefe.
Dieser Prozess ist mühsam und erfordert ausreichende körperliche Kraft.
Nachdem die Schnur vertieft ist und die hervorstehenden Enden 1,5 bis 2 cm lang bleiben, sollte die Nadel mit einer scharfen Handbewegung herausgezogen werden. Mit Wasser prüfen wir die Dichtheit und schneiden mit dem Messer den restlichen Gurt ab, der bündig mit der Lauffläche ist.
Stellen Sie bei Bedarf den normalen Reifendruck wieder her.

Um es zusammenzufassen

Alle Vorteile einer schnellen Reparatur mit einem Gummikabel liegen auf der Hand:

• Wenn mehrere Reifen gleichzeitig eine Reifenpanne haben und auf einen Ersatzreifen nicht verzichtet werden kann;
• Spart Zeit und Mühe - das Rad muss nicht gewechselt oder sogar entfernt werden.
• Die Kosten sind viel günstiger als die einer Reifenwerkstatt.

Ein Punkt aus dieser Liste reicht aus, um das Vorhandensein dieses Kits an Bord zu rechtfertigen.